Valvole solenoidi idraulichesò largamente usati in a nostra pruduzzione.Sò i cumpunenti di cuntrollu in u sistema idraulicu.Duvete avè vistu parechji prublemi ligati à e valvole di solenoide è trattatu cù diversi difetti.
Duvete avè accumulatu assai infurmazioni pertinenti.Esperienza di risoluzione di prublemi di valvola solenoide, oghje u fabricatore di u sistema idraulicu Dalan vi presentà a valvula solenoide utilizata in u sistema idraulicu.
Avemu una cunniscenza preliminare di a valvula solenoide.A valvula solenoide hè cumposta da una bobina di solenoide è un core magneticu, è hè un corpu di valvula chì cuntene unu o parechji buchi.
Quandu a bobina hè energizata o disenergizzata, l'operazione di u core magneticu pruvucarà u fluidu à passà à traversu u corpu di a valvula o esse tagliatu, in modu di ottene u scopu di cambià a direzzione di u fluidu.
I cumpunenti elettromagnetici di a valvula solenoide sò cumposti da core di ferru fissu, core di ferru in muvimentu, bobina è altri cumpunenti;a parte di u corpu di a valvula hè cumposta da un core di valvola di bobina, manica di valvola di bobina,
basa di primavera è cusì.A bobina di solenoide hè muntata direttamente nantu à u corpu di a vàlvula, chì hè chjusa in una glandula, furmendu una cumminazione pulita è compacta.
I vàlvule solenoidi cumunimenti utilizati in a nostra pruduzzione includenu duie pusizioni à trè vie, duie pusizioni à quattru vie, duie pusizioni à cinque vie, ecc. Parlaraghju di u significatu di i dui bits prima: per a valvula solenoide,
hè elettrificata è de-energized, è per a valvula cuntrullata, hè on and off.
In u sistema di cuntrollu di l'instrumentu di u nostru generatore d'ossigenu, a valvula solenoide à trè vie à duie pusizioni hè a più utilizata.Pò esse usatu per accende o spegne a fonte di gas in a produzzione,
per cambià a strada di u gasu di a testa di a membrana di cuntrollu pneumaticu.Hè cumpostu di corpu di valvula, tappa valvola, assemblea elettromagnetica, struttura di primavera è di sigillatura è altri cumpunenti.
U bloccu di sigillatura à u fondu di u core di ferru in muvimentu chjude l'ingressu d'aria di u corpu di a valvula da a pressione di a primavera.Dopu l'elettrificazione, l'elettromagnete hè chjusu,
è u bloccu di sigillatura cù primavera nantu à a parti suprana di u core di ferru in muvimentu chjude u portu di scarico, è u flussu d'aria entra in a testa di a membrana da l'entrata d'aria per ghjucà un rolu di cuntrollu.Quandu a putenza hè spenta,
a forza elettromagnetica sparisce, u core di ferru in muvimentu abbanduneghja u core di ferru fissu sottu à l'azzione di a forza di primavera, si move in discendenza, apre u portu di scarico, blucca l'entrata d'aria,
u flussu d'aria di a testa di a membrana hè scaricatu attraversu u portu di scarico, è u diafragma si recupera.locu originale.In u nostru equipamentu di pruduzzione di l'ossigenu, hè utilizatu in u cut-off d'emergenza
valvola di regulazione di a membrana à l'entrata di u turbo expander, etc.
A valvula solenoide à quattru vie hè ancu largamente usata in a nostra pruduzzione, è u so principiu di travagliu hè u seguitu:
Quandu un currente passa per a bobina, un effettu di eccitazione hè generatu, è u nucleu di ferru fissu attrae u nucleu di ferru in muvimentu, è u nucleu di ferru in muvimentu guida u core di a valvola di bobina è
compresses a primavera, cambiendu a pusizione di u core di a valvola di bobina, cambiando cusì a direzzione di u fluidu.Quandu a bobina hè disenergizzata, u core di a valvula slide serà spinta secondu
à a forza elastica di a primavera *, è u core di ferru sarà spintu torna per fà u flussu fluidu in a direzzione originale.In a nostra pruduzzione di l'ossigenu, u cambiamentu di a valvula furzata di a molecule
sistema di cunversione sieve hè cuntrullata da una valvula solenoid di quattru-pusizzioni, è u flussu di aria hè rispittivamenti furnitu à tramindui estremità di u pistone di a valvula furzata.Per cuntrullà l'apertura è
chjusu di a valvula forzata.U fallimentu di a valvula solenoide affetterà direttamente l'azzione di a valvula di commutazione è a valvula di regulazione.U fallimentu cumuni hè chì a valvula solenoide ùn opera micca.
Si deve esse verificatu da i seguenti aspetti:
(1) U terminal di a vàlvula di solenoide hè allughjatu o l'estremità di u filu cadunu, a vàlvula di solenoide ùn hè micca alimentata, è l'estremità di u filu ponu esse strette.
(2) A bobina di a valvula solenoide hè brusgiata.U filatu di a valvula solenoide pò esse eliminata è misurata cù un multimetru.Se u circuitu hè apertu, a bobina di a valvula solenoide hè brusgiata.
U mutivu hè chì a bobina hè affettata da l'umidità, chì pruvucarà un poveru insulamentu è a fuga di flussu magneticu, chì pruvucarà una corrente eccessiva in a bobina è esse brusgiata.
Dunque, l'acqua di piovana deve esse impedita di entre in a valvula solenoide.Inoltre, a primavera hè troppu dura, a forza di reazione hè troppu grande, u numeru di volte di a bobina hè troppu chjucu,
è a forza di aspirazione ùn hè micca abbastanza, chì pò ancu pruvucà a bobina per brusgià.Per u trattamentu d'urgenza, u buttone manuale nantu à a bobina pò esse turnatu da "0" à "1" durante l'operazione normale per apre a valvula.
(3) A vàlvula solenoide hè appiccicata.U distaccu di cooperazione trà a manica di a valvola slide è u core di a valvula di a valvula solenoide hè assai chjuca (menu di 0,008 mm), è hè di solitu assemblatu in un pezzu unicu.
Quandu l'impurità meccaniche sò purtate o ci hè troppu pocu oliu lubricante, si stende facilmente.U metudu di trattamentu hè di utilizà un filu d'acciaio per sfondà u picculu pirtusu in a testa per fà rinvià.
A suluzione fundamentale hè di caccià a valvula solenoide, caccià u core di a valvula è a manica di a valvula, è pulita cù CCI4 per fà chì u core di valvula si move in modu flexible in a manica di valvula.Quandu si smonta,
Prestate attenzione à a sequenza di l'assemblea di i cumpunenti è a pusizione di u cablaggio esternu, in modu chì u riassemblamentu è u cablaggio sò curretti, è verificate se u foru di spray d'oliu di u lubricatore hè bluccatu.
è se l'oliu lubricating hè abbastanza.
(4) Fuga.A fuga di l'aria pruvucarà una pressione d'aria insufficiente, rendendu difficiuli di apre è chjude a valvula furzata.U mutivu hè chì a guarnizione di guarnizione hè dannata o a valvola scorrevule hè purtata,
risultatu in u soffiu d'aria in parechje cavità.Quandu si tratta di l'errore di a valvula solenoide di u sistema di commutazione, deve esse sceltu un timing appropritatu, è a valvula solenoide deve esse
trattatu quandu u putere hè persu.Se u trasfurmazioni ùn pò micca esse cumpletu in un intervallu di cunversione, u sistema di cambiamentu pò esse sospesu è trattatu cù calma.
Tempu di post: 11-Jan-2023